Der venezianische Hafen von Chania mit dem ägyptischen Leuchtturm ist der größere Rest von zwei Häfen der gleichen Ära, von Heraklion und Rethymnon. Ein Spaziergang entlang seiner Seiten ist eine der besten Erlebnisse in Griechenland, da das gesamte Gebiet in Verbindung mit der alten venezianischen Stadt ein lebendiges venezianisches Denkmal ist.
Während der venezianischen und türkischen Periode stellte Chania eine hohe Entwicklung in der Handelskultur dar. Nicht nur im Import, sondern auch der Export von verschiedenen Produkten war bemerkenswert, trotz des Mangels an einem großen und sicheren Hafen. Seit dieser Zeit war es allgemein bekannt, dass der Hafen von Chania aufgrund der Wetterbedingungen anfällig war und deshalb kein geeigneter Hafen war. Der natürliche Hafen von Souda war aber in einer viel besseren Lage und war perfekt für einen Hafen.
Nach der Besetzung der Stadt durch die Genues wurde die Notwendigkeit für den Bau eines Hafens noch einmal hervorgehoben, und die örtlichen Behörden begannen die Bauarbeiten während der venezianischen Zeit. Im Jahr 1302 wurde die Anfrage von der Rektorin Marino Gradenigo an die Regierung gerichtet und schließlich akzeptiert.
Die erste Phase des Baues des Hafens lag zwischen 1320 und 1356. Doch während dieser Zeit wurde wieder einmal erkannt, dass der natürliche Zustand und die Morphologie des Hafens unangemessen waren, da der Hafen insgesamt klein und flach war, anfällig für Nord- und Westwind, und sein Ostbecken litt unter Alluvions. So berichten die Beamten oft die dringende Notwendigkeit, den Hafen zu reinigen und zu vertiefen (vor allem sein Ostbecken).
Nach der Revolution von "Aghios Titos" (1363-64) wird der Hafen von Chania aufgegeben und der Hafen von Heraklion wird stattdessen verwendet, da der Hafen von Rethymnon ähnliche Probleme darstellte. Während der venezianischen Zeit wurde 1551 ein zweiter Antrag gestellt, den Hafen von Chania zu vertiefen und eine Mauer mit Zinnen zu bauen, um die Schiffe vor den Felsen und Riffen zu schützen.
Im Jahre 1645 aber fällt die Stadt nach der Belagerung in die Hände der türkischen Armee. Die Besetzung von Kreta durch die Türken war offiziell im Jahre 1669, nach 25 Jahren Krieg, als "Handakas" (Heraklion) fiel. Die neuen Herrscher von Kreta hatten kein Interesse daran, den Hafen von Chania zu erhalten, der während der türkischen Zeit völlig vernachlässigt wurde.
Zwischen den Jahren 1831-1841 wurde Kreta dem Regenten von Ägypten, Mehmet Ali, als Geschenk für seine Dienste an den Sultan während der Revolution von 1821 auf Kreta und Peloponnes zugewiesen. Der Wert des Hafens von Chania wurde dann erkannt, sowie sein Potenzial, die lokale Wirtschaft zu verbessern. Es wird gesagt, dass Mehmet Ali Mustapha Pascha bestellt hat, um das Becken des Hafens von Chania zu reinigen, Wartungsarbeiten durchzuführen und den Leuchtturm zu bauen. In der Tat wurden die Bauarbeiten endlich abgeschlossen, nach viel Aufwand und Geld.
Doch selbst dann waren die Schiffe nicht in der Lage, sich dem Land zu nähern, besonders wenn die Wetterbedingungen hart waren, und die Passagiere und Waren wurden von kleinen Booten von den Schiffen in das Land, vor der Moschee von "Kioutsouk Hassan" übertragen, allgemein bekannt als "Giali Tzamisi".
Heutzutage sammelt der malerische venezianische Hafen von Chania eine große Anzahl von Besuchern und Einheimischen, besonders in den Sommermonaten. Es gibt viele Restaurants, Tavernen, Bars und Cafeterien in Längsrichtung zur Küste, um Ihnen eine angenehme Zeit und Unterhaltung zu bieten.
