Elafonissi Leuchtturm
Die Halbinsel von Elafonisi befindet sich in einem Gebiet mit flachen Gewässern und Riffkomplexen, das für die Schiffe sehr gefährlich ist. Aus diesem Grund steht der Leuchtturm immer noch auf seinem Gelände und ist eng mit einer der größten maritimen Tragödien in Griechenland verbunden.
Das "Grabmal der Schiffe" kam im Februar 1907 an die Spitze, als das österreichische Schiff Imperatrix hier mit 182 Personen (Besatzung und Passagiere) versenkt wurde. Während der Veranstaltung wurden 38 Menschen ertrunken und auf dem Penisnula begraben. Wenn es nicht das russische Schiff Hivendis, die Mönche des Klosters Chrysoskalitissa und einige Einheimische gäbe, die im stürmischen Meer schwammen, um die Schiffbrüchigen zu retten und sie dann zu behandeln, gäbe es mehr ertrunkene Passagiere.
Nach dem tragischen Ereignis wurde ein Hochöl-Leuchtturm mit 144 Stufen platziert. Ein Becken, Ofen und Häuser für Wächter wurden auch an den Leuchtturm angeschlossen. Bis dahin war die Halbinsel voller Wacholder (wie die heutigen Kedrodasos), aber alle Bäume wurden geschnitten und für die Herstellung von Kalk verwendet. Der riesige Leuchtturm begann 920 zu arbeiten. Einmal im Jahr, im Sommer, trug das Schiff Orion Öl und lieferte es für den Leuchtturm.
1924 wurde der russische Admiral Nikolaos Nikolajewitsch Filosofof als Leuchtturmwärter eingestellt. Im Jahre 1907 war Filosofof der Kommandant des russischen Schiffes Hivendis, das zur Rettung der Schiffbrüchigen beigetragen hat.
Der große Leuchtturm von Elafonisi wurde von den Deutschen im 2. Weltkrieg bombardiert. Heute wird der Besucher einen Metallleuchtturm sehen, der in keinem Fall den Charme des Alten hat.
